■キ750形は主に駅構内やヤードの除雪に特化した広幅雪かき車(ジョルダン)です。
老朽化したキ700形の近代化...
■1943年から1946年にかけて8209輌が製造された戦時型3軸無蓋車です。
構造の欠陥や粗悪な作りのため、...
■1943年から1946年にかけて8209輌が製造された戦時型3軸無蓋車です。
構造の欠陥や粗悪な作りのため、...
■旧型電機の雄、流線形EF58、今回は大窓仕様となります。
東芝タイプの先頭部で、新製時より大窓のグループとな...
■旧型電機の雄、流線形EF58、今回は大窓仕様となります。
東芝タイプの先頭部で、新製時より大窓のグループとな...
■1969年、それまで増備されてきた従来型のEF65に対して、
重連総括型で本格耐寒耐雪構造を持つ機関車として...
■1969年、それまで増備されてきた従来型のEF65に対して、
重連総括型で本格耐寒耐雪構造を持つ機関車として...
■キハ52は勾配区間用一般形気動車で、キハ20の2基エンジン搭載版です。
エンジンを2基搭載するために床下スペ...
■ユーモラスなスタイルのモニ30の組立キットです。
※画像はイメージです。
本製品は組立...
1929年に新潟鐵工所で製作された10トン積み有蓋車です。
木張りの車体に鋼製のドアが特徴です。
車...
■実に15,617輌が製造されたワム90000のうち、
今回リリースするのはワム23000を2段リンク式台車に...
■2,500輌以上が製造された国鉄を代表するコンテナ車コキ5500は、
長物車チキ5500から改造された初期型...
■#2719モーターを使用した新設計の軌道トラックです。
インサイドギヤを廃し、軸受けを採用して、よりスムーズ...
■#2719モーターを使用した新設計の軌道トラックです。
インサイドギヤを廃し、軸受けを採用して、よりスムーズ...
■ホヌ30は1926年(大正15年)に登場した最初の量産型暖房車です。
全長6.6mの車体にアーチバー台車のT...
■ワム23000形有蓋車の戦時型として、日中戦争が激しくなった昭和15年から製造された有蓋車です。
鋼材節約の...
■シキ1000は1975年から3輌が製作された分割低床式の大物車で、現在も3輌全車が運用されています。
荷受梁...
■奥羽本線板谷峠や中央本線などの中勾配線用として、
発電ブレーキ搭載の新型電気機関車として1964年に登場した...
■自作路面電車等に最適なブリル79E2軸台車と動力の組立キットです。
台車枠は真鍮エッチング製、動力は洋白エッ...
■1971年に富士重工業で製造された軌道モーターカーです。
機関は過給機付きで出力 136kW(185PS)。...