ワールド工芸

2019年7月発表新製品

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HOナロー 唐沢原石軌道 鉱車 5輌セット 塗装済完成品《特別企画品》

■栃木の唐沢原石軌道のピストン輸送に使われた鉱車の塗装済完成品です。
ブレーキ装置付の溶接鉱車が1輌、古いリベ...

HOナロー 軽便土運車 塗装済完成品《特別企画品》

■特定のプロトタイプはありませんが、井笠のボギー無蓋車ホト30などに近い、背の低い土運車タイプとなっています。
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HOナロー ナベトロ (タイプB) 5輌セット 塗装済完成品《特別企画品》

■成田のゆめ牧場に保存中されている大型のナベトロです。実車を実測の上設計いたしております。ただし現車のゲージが610mm...

HOナロー ナベトロ (タイプA) 5輌セット 塗装済完成品《特別企画品》

■山形縣の土木課に納入された762mm軌間のトロッコ、通称ナベトロです。
両端部分のみソフトメタルの朝顔カプラ...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプD 塗装済完成品《特別企画品》

■明治末に北海道の各炭鉱から産出される石炭輸送のためオテセ9500形が製造されました。まもなく6tの増トンかさ上げ改造に...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプC 塗装済完成品《特別企画品》

■明治末に北海道の各炭鉱から産出される石炭輸送のためオテセ9500形が製造されました。まもなく6tの増トンかさ上げ改造に...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプB 塗装済完成品《特別企画品》

■明治末に北海道の各炭鉱から産出される石炭輸送のためオテセ9500形が製造されました。まもなく6tの増トンかさ上げ改造に...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプA 塗装済完成品《特別企画品》

■明治末に北海道の各炭鉱から産出される石炭輸送のためオテセ9500形が製造されました。まもなく6tの増トンかさ上げ改造に...

16番 国鉄 ヨ5000形 車掌車 低屋根タイプ 塗装済完成品《特別企画品》

■ヨ5000形は1959年から1,000輌以上が製造された国鉄を代表する車掌車です。今回は最初からヨ5000として新造さ...

16番 国鉄 ヨ8000形 車掌車 塗装済完成品《特別企画品》

■ヨ8000形は、昭和49年から5年間に1000輌あまり製造された国鉄最後の車掌車です。国鉄の二軸車掌車として初めて便所...

16番 国鉄 トラ40000形 無蓋車 塗装済完成品《特別企画品》

■トラ40000形は1960年から1961年にかけて3,270輌が生産された15/17トン積み無蓋車です。トラ35000...

16番 国鉄 EF16 28号機 電気機関車 塗装済完成品《特別企画品》

■ご要望の多いEF16上越タイプをリリースいたします。水上~石打間の三国峠越え補機としてEF15初期形から改造された20...

Nゲージ クモル23 050 組立キット リニューアル品

■クモハ11、およびクモニ13から改造された配給車クモル23です。050はクモニ13を改造した配給車で正面の2枚窓が特徴...

Nゲージ 国鉄 C55 30号機(流改型) 北海道タイプ 蒸気機関車 組立キット...

■流線型蒸機として誕生したC55 20~40号機を戦後、標準的なスタイルに改装した「流改型」を発売します。
今...

Nゲージ 鉄道院 ジハニ6055 蒸気動車 組立キット リニューアル品

■蒸気機関によって自走する客車、大変珍しい蒸気動車ジハニ6055です。プロトタイプは正面にボイラー用の観音扉を持ち、屋根...

Nゲージ 鉄道院 古典客車 三等車 組立キット リニューアル品

■1872(明治5)年、新橋~横浜間に日本初の鉄道が開業となり、その後すぐに客車の国産化が実施されていきます。当初の客車...

Nゲージ 鉄道院 古典客車 二等車 組立キット リニューアル品

■1872(明治5)年、新橋~横浜間に日本初の鉄道が開業となり、その後すぐに客車の国産化が実施されていきます。当初の客車...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプD 組立キット

■セキ1形は500輌以上が製造され、セキ600・1000などと運炭列車の主力として使用されました。前期車と後期車により側...

16番 国鉄 セキ1形 石炭車 タイプC 組立キット

■セキ1形は500輌以上が製造され、セキ600・1000などと運炭列車の主力として使用されました。前期車と後期車により側...

16番 茨城交通湊鉄道線 ケキ102形 ディーゼル機関車 組立キット

■ケキ102形は1957年に茨城交通が茨城線用として製造した新潟鉄工の標準型の凸形35t機関車で、津軽鉄道のDD351型...

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