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正面雨樋が直線のまま運行表示窓をつけたので、その部分の助手席側窓が小さいもの。 GMクモハ11等...
GMクモハ11等の屋根・床下、台車TR11他が必要 ※商品は上級者向き組立てキット(模型素材)です...
中央の客ドアの戸袋引が左右とも後方となっているもの。 かつて張上屋根であったので、リベットなし、細シルです。...
身延線にいた2扉車、ステップ撤去後。 実際には屋根は薄いのですが、市販パーツの流用のため妻面は屋根を厚くデザイ...
GMクモハ12等の屋根・床下、台車TR11他が必要 ※商品は上級者向き組立てキット(模...
GMクモハ12等の屋根・床下、台車TR11他が必要 ※商品は上級者向き組立てキット...
旧50系を改装した飯田線快速用2扉。 GMクモハ11等の屋根・床下、台車TR11他が必要 ...
仕様変更。 乗務員室付近の窓配置をVC図準基から、実車写真参考にサロハ改類似の全室化とし...
戸袋以外の客窓が「ロクサン」に準じた3段窓になった65183、188、190 (ただし全窓ではなく、中央扉脇な...
裾2列リベット。 ※商品は上級者向き組立てキット(模型素材)です。 動力、台車パ...
旧サロハ改造。 GMサハ45+48の屋根・床下、台車TR23他が必要 ※...
貫通化、乗務員扉の次位の窓が狭くなっているもの。 GMクモハ12等の屋根・床下、台車TR11他が必要。 ...
貫通化、乗務員扉の次位の窓が狭くなっているもの。 GMクモハ11等の屋根・床下、台車TR11他が...
GMクモハ11等の屋根・床下、台車DT10、パンタ他が必要 ※商品は上級者向き組立てキット(模型素材)です...
仕様変更。今回生産分は裾リベット2列。 旧モハ34。GMクモハ11等の屋根・床下、台車TR23、パンタ他が必要...
前面窓上にルーバーの残るタイプ。 012,015,016(更新後)も同じです。 荷物扉下部2分割。 ...
パンタ側のみ前面窓上ルーバーがあるも、それがWC換気部のように小さいタイプ。非パンタ側はルーバーなし。<...
復旧時に全室運転台化、非貫通になったもの。 一部修正しました。 GMクモハ11等の屋根・床下、台車...
前面Hゴム窓となったもの。 GMクモハ11等の屋根・床下、台車TR23、パンタ他が必要 ...
前面窓上および、側面乗務員扉後部にもルーバーが残るタイプ。 005も同じです。 荷物扉下部2分割。<...
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