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31系客車の窓高さのままで、アンチクライマーのない丸屋根車。 GM製客車(スハ32などから屋根、床板などを転用...
31系客車の窓高さのままで、これはアンチクライマー残存の丸屋根車、幌付。 GM製客車(スハ32系などから屋根、...
丸屋根で窓高と窓配置がVC図通り?になったもの。 GM製客車(スハ32などから屋根、床板などを転用)、台車TR...
VC03235に基づくものですが、アンチクライマー残存。 GM製客車 (61系などから屋根、床板など...
こちらは車端窓位置が若干ずれていたもの。 GM製客車(61系などから屋根、床板などを転用)、台車TR1...
同じく31系客車の窓割りを残しながら、こちらは中間3扉 GM製客車(61系などから屋根、床板などを転用)、台車...
こちらはWC設置1位側のタイプでも、細シル車。 GM製客車(61系などから屋根、床板などを転用)、台車TR11...
VC03296による基本図通りですが、これは細シルの完全切妻車。 GM製客車(61系などから屋根、床板などを転...
VC03232による基本図をストレート再現。細シル車。 GM製客車(61系などから屋根、床板などを転用...
ほとんどオハ31の面影を残して4扉になったもの。 この車体の屋根は非常に薄いので(31系の明かり窓分だけ低い)...
31系客車の窓割りを一部残していた、中間2扉タイプ(=窓上下幅が狭い) GM製客車(61系などから屋根、床板な...
WC逆位置(1位側)ですが、これは太シル車でもアンチクライマーなし。 GM製客車(61系などから屋根、床板など...
電車復旧なれど、客車型の窓配置で復旧された折衷デザイン車。 GM製客車 (61系などか客車ら屋根、床...
これも基本図のまま再現します。1段窓のままであったのが印象的。 VC図および孫引各図では車端扉周囲がマ...
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