地下鉄
キッチン 多摩線1911F末期２連
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商品の説明
1911～13編成で、前端の雨樋が湾曲しているのが特徴。
後部連結面に縦雨樋のついた末期の状態ですが
連結面妻板の選択により中期の姿（プレスドア交換後）も可能。
形式図と異なり、クハにはアンテナなし（デハに設置）としてあります。
なおこのままでは富士急時代にはなりません
（屋根中央ランボードと前面手すり撤去など、また一部編成は乗務員扉より前にも縦樋設置？）
パンタ、通風器、床下などが別途必要。
※商品は上級者向き組立てキット（模型素材）です。
動力、台車パンタグラフなどほか、パーツが、キット以外に必要となります。
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