■それまで老朽蒸気機関車のテンダーからの改造でまかなっていた水槽車(水運車)を、
1950年に国鉄が初めての制...
■キ700は、駅構内やヤードの除雪に特化した広幅雪かき車(ジョルダン)です。
雪かき翼等を作動させるための大き...
■老朽車掌車の代替として975輌が生産された有蓋緩急車です。
戦前のワフ21000に準じた設計でよく似ています...
■老朽車掌車の代替として975輌が生産された有蓋緩急車です。
戦前のワフ21000に準じた設計でよく似ています...
■全33両が製造されたうち、実に27両までが東北地区で活躍したC61。
今回はその中の2種を発売いたします。<...
■キ750形は主に駅構内やヤードの除雪に特化した広幅雪かき車(ジョルダン)です。
老朽化したキ700形の近代化...
■JR東海管内でロングレール輸送に使用されているR101編成の先頭車2輌セットです。
通常は長編成で使われてお...
1928(昭和3)年から9輌が製造された普通旅客列車用国産電気機関車です。
今回はエアフィルターが横のタイプを...
花魁(おいらん)車ことオヤ31型建築限界測定車がリニューアルします。
オヤ31型11~13号車のグループのうち...
オハ35を改造した架線観測用試験車です。
全て低屋根化された晩年の姿を製品化いたしました。
パンタグ...
【2017/5発表新製品】
Nゲージ(1/150・9㎜)
■1896年鉄道作業局新橋工場にて4輌...
■TMC400Aは国鉄分割民営化後の1990年代から量産された新型保線モーターカーです。
TMC200シリーズ...
■1970年、非電化亜幹線向け機関車として1輌のみ試作されたのがDE50形ディーゼル機関車です。
DD51に2基搭...
■1937年から製造された、鉄道省初の鋼製複線用ラッセル除雪車です。
日本各地の豪雪地帯で活躍、1987年に型...
蒸機時代はもとより、新型F級電機やDLなどとも組み合わせ実績のあるラッセル車キ100を組立キットで発売します。
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在庫切れ
【2014/12発表新製品】
Nゲージ(1/150・9㎜)
★ご好評のうち完売いたしました...
在庫切れ
蒸機時代はもとより、新型F級電機やDLなどとも組み合わせ実績のある単線用ラッセル車キ100の組立キットです。
...
おなじみ山陽本線の難所、
瀬野~八本松(セノハチ)での貨物列車用補機として使用されていたD52に替わる電気機関...
【2013/01発表新製品】
Nゲージ(1/150・9㎜)
■久々のクルクモル、
両車ともTU...
【2012/03発表新製品】
Nゲージ(1/150・9㎜)
★ご好評のうち完売いたしました...
在庫切れ